Zajímavosti a krásná zákoutí pohoří Bieszczady mě přitahovaly už dlouho. Dříve jsem se sem jezdila svézt vláčkem Bieszczadské lesní dráhy, ale vracela jsem se sem, abych poznávala zajímavá místa v Bieszczadech a chodila po stezkách s výhledem na rozlehlé louky. Připravila jsem průvodce, ve kterém pojednávám o zajímavostech a stezkách v Bieszczadech, které stojí za to vidět (taky autem) během jednoho dne, víkendu nebo prodloužené dovolené.
Během svých cest po Bieszczadech jsem prošla ikonické turistické stezky do Tarnice, Połoniny Wetlińské a Połoniny Caryńské a viděla přírodní zajímavosti, jako je největší polské umělé jezero Solina s obrovskou přehradou. Důležitým bodem byly dřevěné pravoslavné kostely zapsané na seznamu UNESCO.
Nezapomněla jsem ani na méně populární kulturní a tradiční místa (např. místa pálení dřevěného uhlí) nebo na turistiku po méně populárních stezkách Bieszczadského národního parku a krajinných parků. V seznamu najdete nápady na prohlídku památek pro jednodenní, víkendovou i delší dovolenou v Bieszczadech.
Naše bieszczadské turistické dobrodružství jsme nemohli začít jinak než celodenním výletem přes nejvyšší vrchol Bieszczadů, Tarnicu měřící 1346 m n. m. Absolvování této smyčky je podle mého názoru jednou z nejzajímavějších atrakcí svého druhu v Bieszczadech. Výchozí i cílový bod trasy je stejný, takže bude ideální volbou pro ty, kteří cestují autem.
Na túru je dobré vyrazit ráno z parkoviště v obci Wołosate – kolem osmé hodiny ráno ještě nejsou problémy s parkováním a na stezkách by neměly být davy lidí. Ze své zkušenosti doporučuji projít okruh po směru hodinových ručiček – začít přístupem do Tarnice a skončit dlouhým, poměrně monotónním sestupem po červené značce do Wołosate podél polsko-ukrajinské hranice.
Celodenní parkování pro osobní auta ve Wołosate stalo 25 PLN (přibližně 145 Kč) v 2023 roce. Po několika stech metrech dojdete k pokladně Bieszczadského národního parku, kde je třeba zakoupit vstupenku. Na tomto místě můžete platit kartou. Nakupte si předem a dbejte na zásoby vody, protože po cestě nebudete míjet žádné přístřešky.
Po cestě se kromě Tarnice dostanete také na Halicz, odkud je krásný výhled na Tarnici a okolní hory. Než sestoupíte k hraničnímu přechodu, čeká Vás ještě krátké stoupání na Rozsypaniec. Trasa je rozmanitá – vede přes louky, lesy a úzkých cestičkách po travnatých horských svazích. Výhledy jsou nádherné – jedny z nejkrásnějších, jaké jsem v polských horách viděla.
Bieszczady jsou nekonečné lesy, které v minulosti intenzivně využívali místní podnikatelé. Tehdy se dřevo z hor sváželo úzkorozchodnými železničními vlaky a následně překládalo do „normálních“ vagonů, se kterými se vydávalo do světa po standardních kolejích. Masové kácení už naštěstí skončilo, ale pozůstatkem železniční sítě je velká atrakce Bieszczadů – Bieszczadská lesní dráha (Bieszczadzka Kolejka Leśna).
Na hlavním nádraží v Majdanu poblíž Cisny můžete nasednout do úzkorozchodného vláčku a vydat se na celkem dvouhodinovou cestu na trase Majdan – Balnica – Majdan. Vlaky přijíždějí do Balnice, která leží na hranicích se Slovenskem, a poté se vydávají na zpáteční cestu. Čeká na Vás několik stánků s místními specialitami – bieszczadské fuczki a horalský sýr s brusinkami. K dispozici je dokonce i yerba maté!
Vlaky Bieszczadské lesní dráhy jsou velmi populární. Na první jízdu se nám nepodařilo koupit jízdenku, ale naštěstí železnice v případě velké účasti vypravuje další vlaky (ten náš odjel 30 minut po prvním). Jízdenky je nejlepší koupit online, ale předem se podívejte na jízdní řád.
Bieszczadská úzkorozchodná síť bývala mnohem delší, ale železničním nadšencům sdruženým v Nadaci Bieszczadské lesní dráhy se podařilo udržet provoz na několika krátkých úsecích. V roce 2023 byly k dispozici tyto trasy:
V minulosti jezdily vlaky ještě o něco dále než do Dołżyce – do stanice Przysłup vzdálené 6 km. O prázdninách jsou některé vlaky na této trati vedeny… úzkorozchodnou parní lokomotivou, což je jedinečný zážitek (stojí za to si ho vypátrat). Při čekání na vlak doporučuji navštívit malé muzeum – železniční pamětní síň na nádraží Majdan.
Ačkoli formálně již nejde o Bieszczady, je jezero Solina zařazeno do turistických plánů oblasti jako jedna z nejzajímavějších atrakcí. Jedná se o největší polské umělé jezero, které vzniklo v roce 1968. Nejdůležitější součástí jeho výstavby bylo vybudování největší polské betonové přehradě (zapora) na řece San, po jejíž koruně dnes vede pěší stezka.
Kromě procházky kolem přehrady Solina můžete nasednout na lanovku, která Vás vyveze na horu Jawor. Výhled na jezero během jízdy je jedinečný. Na vrcholu se nachází rozhledna a za příplatek zábavní park Tajemnicza Solina (děti budou nadšené). Musíte však počítat s davy lidí – jak na samotné Solině, tak na lanovku. V okolí přehrady se nachází desítky stánků a panuje tam taková atmosféra, které nejsem největším příznivcem. Svou návštěvu zde jsem však brala jako kuriozitu. 😉
Lístek na lanovku na Solinské jezero doporučuji zakoupit předem online, abyste se vyhnuli frontám u pokladen nebo automatů. Zajímavou možností je také prohlídka vnitřku přehrady Solina. Je třeba se na ni přihlásit v budově Centrum Energii Odnawialnej – podrobnosti o prohlídce si raději zkontrolujte předem.
Okolí jezera Solina je mekkou místních turistů, a tak je zde spousta možností, jak se zabavit. V okolí najdete spoustu kanceláří, které pořádají výlety, a můžete se vydat na plavbu na plachetnici nebo na osobní loď. Rodiny ocení lanové parky a pláže, kde se můžete bezpečně koupat a opalovat. Klidněji a tišeji bude v jižní části jezera – v okolí městeček Zawoz, Bukowiec a Rajskie.
Nejdůležitějšími městy z hlediska dostupnosti hotelů jsou Solina a Polańczyk. Doporučuji také navštívit vesnici Wołkowyja, která byla při stavbě přehrady částečně zatopena. Při cestě mezi Solinou a Polańczykem doporučuji zastavit se v Myczkowě a navštívit Muzeum duchovní a materiální kultury Bojků (Muzeum Kultury Duchowej i Materialnej Bojków) plného lidového oblečení, dokumentů a artefaktů souvisejících s Bojky.
Při příležitosti výstupu na Halicz a Rozsypaniec jsme již měli možnost vidět, jak se tam táhne Połonina Bukowska. Jednou z klasických bieszczadských túr a největším zajímavostí tohoto pohoří je však křižovatka Połoniny Wetlińské a Połoniny Caryńské, ze které je jako na dlani vidět obrovský kus Bieszczadů.
Na stezkách Bieszczadského národního parku není mnoho odpadkových košů, protože jsou mimo jiné lákadlem pro medvědy. Nezapomeňte si vzít všechny odpadky s sebou a odhazujte je až po opuštění stezek. Pečujme o národní parky a nepřidělávejme zbytečnou práci jejich strážníkům. 😉
Právě tady, před překročením horní hranice lesa a vstupem do Połoniny Caryńské, jsme se setkali se mlokem skvrnitým, který přecházel naši trasu, což pro mě zůstává největším potěšením roku. 😉 Stezky na úvodním úseku vedou bujným a živým lesem. Pak se objevíte mezi křovinami a krátkými travnatými loukami. Spousta vzrušení na krátké túře!
Výlet na obě połoniny nemusí být celodenní – můžete si ho rozdělit na dvě části:
Nejsou to jediné možnosti, které jsou v této části Bieszczad k dispozici pro pěší turistiku – doporučuji také celodenní trasu ze Smerku do Ustrzyk Dolnych, která Vás zavede na obě połoniny.
Při sestupu z hor jsme po 20 kilometrech chůze neplánovali žádné další aktivity, ale ovládla nás vidina pomalé procházky v přírodní rezervaci Sine Wiry. Rezervace se rozprostírá podél potoka Wetlina, který tudy protéká a ke kterému můžete snadno sestoupit, zout si boty a ponořit nohy do chladivé horské vody. Pro mě není nic lepšího po teplém dni plném turistiky.
Pokud se vydat na túru po přírodní rezervaci Sine Wiry, musíte nejprve dojet do obce Polanki a nechat tam auto (15 zlotých, tedy cca 90 Kč za celý den, platí se v hotovosti – cena v roce 2023). K naučné stezce u řeky Wetliny to máte pěšky asi 3 km, zpět se vrátíte po stejné cestě. Vstupenky do Bieszczadského národního parku si kupovat nemusíte.
Nejzajímavější částí trasy je podle mého názoru přírodovědně-naučná stezka „Sine Wiry“, která se skládá ze dvou částí. První část je smyčka podél ohybu řeky Wetliny, jejíž vody protékají v těsné blízkosti stezky. V této části rezervace najdete mimo jiné skálu připomínající losa a stromy rostoucí na skalách, ohnuté do nemožných tvarů. Vedle ní jsme našli příjemné místo pro krátký odpočinek u řeky.
Přírodní rezervace Sine Wiry leží v místech, kde se nacházely dnes již zapomenuté bieszczadské vesnice Zawój a Łuh. Pokud chcete hledat stopy po nich, místo abyste se po absolvování okruhu vraceli na parkoviště, prodlužte si trasu po zelené značce asi o 2 km a po druhém úseku naučné stezky se opět dostanete na břeh Wetliny. Po stezce „Bieszczady Odnalezione“ po stopách bývalých vesnic dojdete i do Kalnice.
Pokud při procházce po Bieszczadech někde zahlédnete kulatou nádrž menších rozměrů, z níž stoupá kouř, je to znamení, že jste narazili na jednu z nejjedinečnějších atrakcí regionu. Tyto nádrže, zvané retorty, slouží k pálení dřevěného uhlí, i když je stále obtížnější tuto tradici dodržovat. Celý proces vypalování, od naložení pece až po získání hotového uhlí, trvá více než 48 hodin.
Ještě v 90. letech 20. století se v Bieszczadech spalovalo uhlí ve více než 600 retortách, dnes jich je v provozu méně než 100. Jednu z fungujících uhelných základen jsme našli cestou k pravoslavnému kostelu v Łopience (poloha: 49.26500594, 22.378060798). Měli jsme dokonce možnost chvíli si popovídat s dělníkem, který se tímto nelehkým řemeslem zabýval a který bydlel hned vedle dýmajících pecí – v obytné, poněkud chatrné chatě. Retorty tehdy zhasly a dělník čekal na novou várku dřeva.
Vstup na toto místo pro vypalování dřevěného uhlí je zdarma. Nezapomeňte, že nevstupujete do muzea, ale do soukromé, stále fungující zařízení. Nejprve požádejte personál o povolení ke vstupu a po pořízení fotografií vhoďte něco do plechovky umístěné u brány. Laskavost se vyplatí ocenit. 😉
Pokud Vás téma dřevěného uhlí zajímá, doporučuji Vám podívat se také do malého Muzea pálení dřevěného uhlí pod širým nebem (Plenerowe Muzeum Wypału Węgla Drzewnego) hned u silnice spojující Stuposiany s Muczne (poloha: 49.15835829, 22.716730517 – přesně jsem ho vyznačila na mapě zajímavostí a významných míst v Bieszczadech). Vstup je zdarma a expozice je popsána informačními tabulemi. Právě včas, abyste lépe pochopili proces výpalu uhlí.
Kromě nejoblíbenějších bieszczadských tras vedoucích do Tarnice, Halicze nebo Połoniny Wetlinské a Połoniny Caryńské je v Bieszczadském národním parku a přilehlých krajinných parcích mnoho méně frekventovaných, klidných turistických tras. Na některých z nich můžete během dne potkat jen pár lidí, kteří si stejně jako Vy chtějí odpočinout od civilizace.
Řadu takových tras jsem popsala v ebooku s 32 hotovými turistickými plány v Bieszczadech, ale z tohoto seznamu jsem vybrala 3 ukázkové nápady pro klidný den na stezce:
Během cestování po Bieszczadech si u silnice všimnete mnoha hnědých cedulí, které Vás budou informovat o tom, že právě projíždíte kolem dalšího historického chrámu. Tento region je známý svými historickými dřevěnými kostely, přes které vede Stezka dřevěné architektury (Szlak Architektury Drewnianej). Některé z nich, včetně těch v Bieszczadech, jsou zapsány na seznamu světového dědictví UNESCO.
Všechny kostely zapsané na seznamu UNESCO mají dřevěnou konstrukci a jsou postaveny bez použití hřebíků. Většinu z nich je obtížné navštívit uvnitř – do některých je možné vstoupit pouze v době nedělní bohoslužby. Každý z těchto kostelů si však můžete prohlédnout zvenčí. Navzdory podobnostem, jsem si po prohlídce několika kostelů začala všímat rozdílů ve hmotách, tvaru věží a čelních fasádách.
Podkarpatské kostely a pravoslavné chrámy zapsané na seznamu UNESCO stojí za vidění, ale našli jsme i několik zajímavých kostelů mimo tento seznam. Jejich přesnou polohu a seznam dalších významných kostelů najdete na mapě zajímavostí Bieszczad:
V roce 1968 se na chvíli strhl poprask kolem kostela svatého Mikuláše ve Chmieli (kościół św. Mikołaja), který měl být… vypálen kvůli natáčení kultovního filmu Jerzyho Hoffmana „Pan Wołodyjowski“. Po protestech místní komunity kostel přežil a neexistující vesnice Raszków, připravená pro tuto příležitost, skončila v plamenech.
Výše uvedený seznam je jen několik mých návrhů. Nezastavili jsme se u všech památek ze Stezky dřevěné architektury, protože ukazatele k nim se objevují každou chvíli a my jsme neměli dost času, abychom si každou z nich podrobně prohlédli. A to si myslíme, že před druhou světovou válkou jich tu bylo několikanásobně více.
Při cestování po Bieszczadech jsem očekávala, že zde bude obtížné pít dobrou kávu – proto mi v batohu přistál drip a mlýnek. Ukázalo se však, že ve Smrku je zajímavé místo – Kawa z Retorty. Kávu zde připravují v retortě, peci na dřevěné uhlí, která byla přestavěna na malou kavárnu.
Místo stojí hned u hlavní silnice vedoucí z Cisny směrem na Wetlinu a Ustrzyki Dolne. Je snadné ho přehlédnout – my jsme ho minuli třikrát a zastavili jsme se až po doporučení na Instagramu.
Středně náročná trasa na Malou a Velkou Rawku (Mała Rawka, Wielka Rawka), která zabere půl dne, je další bieszczadskou klasikou a jednou z nejoblíbenějších bieszczadských atrakcí pro všechny aktivní lidi. Trasa začíná na průsmyku Wyżniańském (Przełęcz Wyżniańska). Parkoviště se nachází mezi obcemi Brzegi Górne a Ustrzyki Górne, kde je také stanoviště poplatků Bieszczadského národního parku.
Prvním důležitým bodem túry je turistická chata – bacówka PTTK „Pod Małą Rawką“, která má kuchyň a nabízí ubytování pro turisty. Dále začíná zelená značka silně stoupat a po necelých 2 km se dostanete na první vrchol – Malou Rawku ve výšce 1272 m n. m.
Stezka není nejlehčí, ale výhledy po cestě Vám mohou vynahradit přístup, který může být někdy až dechberoucí. Poměrně rovná stezka pokračuje do Velké Rawky, odkud se můžete vydat buď po modré značce ke kontrolnímu bodu Rzeczyca na silnici do Ustrzyk Górnych, nebo pokračovat do Krzemieńce.
Druhá možnost stojí za pozornost, protože na vrcholu se nachází trojmezí polské, slovenské a ukrajinské státní hranice. Z Krzemieńce doporučuji vrátit se stejnou cestou směrem na Wielkou Rawku a tam se rozhodnout, zda sestoupíte směrem k ubytovně, nebo raději dojdete na další parkoviště v Rzeczyci. Pokud jste přijeli autem, vzdálenost pěšky mezi parkovišti je necelé 4 kilometry po asfaltové cestě.
Ne každý den máte chuť na dobývání hor a celodenní výlety. Často se nám to stává uprostřed intenzivních cest, kdy si potřebujeme odpočinout a nevnucovat si těžké tempo. Dobrým nápadem na takový den v Bieszczadech je výlet na rašeliniště Tarnawa, přes které vede dřevěná naučná stezka.
V pozadí rašeliniště přiléhajícího k silnici jsou vidět vrcholy Bieszczad a z travnatého rašeliniště se ozývají zvuky různých ptáků a zvířat, pro které je rezervace domovem. Turisté se mohou procházet po dřevěných můstcích přehozených přes rašeliniště. Z parkoviště uprostřed cest se můžete vydat na dva okruhy – západní (kratší a exponovaný) a východní (asi dvakrát delší a vedoucí lesem).
U rašeliniště najdete placené parkoviště (12 PLN, tedy cca 70 Kč v roce 2023) a vstupenku. Když jsme sem přijeli na přelomu června a července, nebyla v provozu ani pokladna, ani parkoviště (takže vstup byl zdarma). Dejte si pozor na závěrečné úseky cesty, protože je poměrně děravá. Nevyplatí se spěchat. 😉
Celkem je to pouze 2,5 kilometru a trasu mohou snadno zvládnout i cyklisté a rodiny s kočárky. Pěšky by Vám to nemělo trvat déle než hodinu, pokud si uděláte několik zastávek na focení. My jsme tam dorazili v posledních chvílích před deštěm.
V Bieszczadech není snadné najít vodopády, protože v tomto pohoří jich je jen několik. Za těchto okolností byla krátká procházka k největšímu bieszczadskému vodopádu Szepit podle mého názoru nutností. Pokud se Vám nechce výlet prodlužovat, z obce Zatwarnica se k němu dostanete podél Hylatského potoka za 20-30 minut.
Vodopád Szepit je vysoký 8 metrů a budete ho moci obdivovat z vyhlídkové terasy. Po cestě můžete navštívit Ekomuzeum „V zemi Bojků“ (Ekomuzeum “W Krainie Bojków”) s rekonstruovanou bojkovskou chalupou. Zaplatíte tolik, kolik uznáte za vhodné, nebo se za pohostinnost odměníte nákupem suvenýru na místě. Muzeum vám po telefonické domluvě otevře paní Małgorzata (její číslo najdete na lístku na chatě).
Místo návratu do Zatwarnice po stejné cestě se můžete vydat na nenáročný okruh po zelené a červené značce, který je dlouhý 10 km (chůze vám zabere asi 3 hodiny). Přesný průběh trasy, včetně delší varianty dlouhé téměř 20 kilometrů, najdete v mých návrzích 32 výletů v Bieszczadech.
Sokoliki jsou jen jednou z vesnic, které zmizely z krajiny této části dnešního Polska během válečných zmatků druhé světové války, krvavých akcí Ukrajinské povstalecké armády (UPA) a následného vysídlení obyvatelstva. Bieszczady bývaly poměrně hustě osídlenou oblastí, která nebyla spojována s tím, co je nyní – tichem, klidem a nedostatkem lidí.
Vypalování vesnic a vyvražďování obyvatelstva Ukrajinskou povstaleckou armádou (UPA) a později nucené deportace do SSSR způsobily, že se mnohé oblasti, které byly obydleny po staletí, náhle vylidnily. Jejich historii připomíná několik málo dochovaných pravoslavných kostelů, staré hřbitovy a ruiny sklepů starých domů. Tyto stopy čekají mezi bieszczadskými stezkami a divočinou.
Pokud máte chuť sledovat podobné příběhy a objevovat tato jedinečná místa v Bieszczadech, zajímejte se o některá zákoutí, která doporučuji:
Když už máte za sebou okružní trasu přes Tarnici, Halicz, Rozsypaniec a stále Vám chybí výhledy v této části Bieszczad, doporučuji Vám jednu z nejpopulárnějších tras. Cesta vedoucí z Muczne na Bukowe Berdo přes Połoninu Dźwiniacku je příjemná, i když náročná pěší procházka (výškový rozdíl cca 600 m), jejíž realizace Vám zabere půl dne.
Z Bukového Berda můžete pokračovat směrem na Tarnici a nakonec sestoupit z hor do Wołosate. Pokud jste však nechali auto na parkovišti v Muczném, vraťte se do obce stejnou cestou a prodloužte si výlet k jedné z mála rozhleden v Bieszczadech na vrcholu Jeleniowaty. Výstup na 30 metrů vysokou rozhlednu je zdarma a stojí za to – uvidíte odtud téměř celé Bieszczady.
Z Muczne se můžete vydat po modré a červené značce, které Vás kromě rozhledny zavedou také ke zřícenině bývalé lesovny Brenzberg. V roce 1944 zde bylo rukou UPA zavražděno více než 70 Poláků – více se dozvíte na informační tabuli na tomto místě. Jakmile sejdete dolů do Muczne, vedle Lesnického propagačního centra (Centrum Promocji Leśnictwa) se nachází Přírodovědecké muzeum (Muzeum Przyrodnicze) s malým arboretem – to pro Vás může být při tomto dni prohlídky památek rozmanitost. 😉
Bieszczady se vinou kolem dvou uličních smyček, jejichž názvy se pravděpodobně objeví ve Vaší navigaci, jakmile se k těmto oblastem přiblížíte. Pravděpodobně si všimnete, že na obou silnicích se pohybuje poměrně hodně motocyklistů a cyklistů s brašnami, pro které je jízda po trase jedním z nejdůležitějších zážitků v Bieszczadech. Pokud máte auto, doporučuji projet alespoň některé krásné úseky těchto silnic.
Při cestě autem v Bieszczadech nezapomeňte, že není mnoho čerpacích stanic, zejména v okolí Ustrzyk Górnych a Wetliny. Malé soukromé čerpací stanice fungují ve Wetlině, Cisně, Smolniku a Krzemieni. Většístanice jako Orlen a BP se objevují pouze v Sanoku a Lesku.
Velká bieszczadská smyčka začíná v Lesku a měří přibližně 150 km. Provází řidiče, cyklisty a motorkáře místy s výhledy na nejkrásnější části Bieszczad. Poté, co trasa mine Cisnu, se vine směrem na Wetlinu, Ustrzyki Górne a dále na Lutowiska a Ustrzyki Dolne. Cyklisté zde mají co dělat, protože některé části smyčky mají až 8-10% sklon.
Nejkrásnější výhledy jsou podle mého názoru na průsmyku Wyżném (Przełęcz Wyżna). Nepřehlédnete ho, protože se jedná o nejklikatější část trasy s několika 180stupňovými zatáčkami. Mezi serpentinami se nachází malá zátoka, odkud si můžete pořídit krásnou fotografii okolních horských pastvin. Nedaleko jsme potkali srnu, která očima doprovázela šňůru aut vinoucích se kolem zatáček.
Malá bieszczadská smyčka je menší sestrou předchozí smyčky, která měří 90 kilometrů. Cesta se vine kolem jezera Solina a vede z Leska přes Hoczew, Polańczyk, Rajskie, Czarnou Górnou a Hoszów do Ustrzyk Dolných. Po cestě si všimnete mnoha hnědých značek vedoucích k historickým kostelům a pravoslavným chrámům. Jako přestávku od jízdy doporučuji navštívit Muzeum duchovní a materiální kultury Bojků (Muzeum Kultury Duchowej i Materialnej Bojków) v Myczkowě.
Než jsme dorazili do Muczne, zastavili jsme se v rámci prohlídky nejvýznamnějších bieszczadských památek na zubří ohradě. Zubři tuto oblast obývali od pradávna, ale loupeživá politika mýcení a řada změn vedly k tomu, že po druhé světové válce se museli lesníci ujmout úkolu obnovit zubří populaci v Bieszczadech.
Úkolem výstavní ohrady je neustále zvyšovat populaci zubrů, která se pak přesouvá do lesů. Vstup je zdarma – stejně jako parkování před hlavní bránou. Není zaručeno, že během návštěvy budete mít možnost zubry spatřit – my jsme výběh našli prázdný. Není třeba se rozčilovat, protože úkolem zvířat není sloužit našim turistickým účelům. 😉 Určitě stojí za to toto místo navštívit při příležitosti výletu do Muczne.
Během cesty přes Bieszczady, budete nejednou projíždět Wetlinou, která ukrývá krásnou přírodní zajímavost jen kousek od hlavní silnice. Jakmile jsme si dali kávu z retortou ve Smerku, zastavili jsme auto ve Wetlině a vydali se po stopách malého Slovanského potůčku, který se v centru městečka vlévá do řeky Wetlinky.
Z mostu v ulici Stare Sioło se během několika minut dostanete k 5 metrů vysokému vodopádu. Vodopád Ostrowskich (taky Siklawa Ostrowskich) je nejvyšší jednotný vodopád v Bieszczadech (bez mezistupňů). Až ho uvidíte, vydejte se po stopách potoka vlévajícího se do řeky. V okolí ústí se nachází klidné zákoutí, kde můžete pozorovat řeku a na pár minut si odpočinout.
Ospalé nádraží v Uhercích Minerálních ožívá několikrát denně, když jím projíždějí osobní vlaky směrem do Ustrzyk Dolných a když se po vedlejších kolejích rozjedou ruční drezíny, připravené pro turisty. Pokud Vám zbyla energie z pěší turistiky v Bieszczadech, unavíte se zde a zároveň získáte zajímavý zážitek v pěkné krajině.
Nádraží v Uhercích Minerálních, kde jezdí Bieszczadzkie Drezyny Rowerowe, je jedním z bodů na železniční trati spojující Stróże s Krościenkem, postavené v roce 1872 na příkaz rakouského císaře. Možná Vás bude lákat projet se po této železniční trati na drezíně jako na kole. Je to jedinečný zážitek, zejména pokud jste dosud neměli možnost projet se po železniční trati jinak než vlakem.
Výlety po se konají podle jízdního řádu na úsecích vedoucích z Uherce Minerálního (aktuální jízdní řád si ověřte předem). Do vozítka se vejdou celkem 4 dospělé osoby (+ dítě). Dva z nich musí šlapat do pedálů a ostatní se jen kochají výhledem. 😉
Při návštěvě oblasti ještě doporučuji navštívit vodopád Olšanka (Wodospad na Olszance) v Uhercích Minerálních, který je dobrým místem, kde si po dlouhém dni smočit unavené nohy v řece a odpočinout si v zeleném koutku. Pro milovníky piva doporučuji zastávku v Pivní továrně Ursa Maior (Bieszczadzka Wytwórnia Piwa Ursa Maior).
Než se dostanete do srdce Bieszczadů v západní části regionu, máte možnost udělat si alespoň jednu lázeňskou zastávku. Žízniví po vysoce mineralizované, zdraví prospěšné vodě jsme se podívali do lázní Rymanów-Zdrój na rychlou procházku lázeňským parkem a návštěvu pumpy s minerální vodou. Zastavili jsme se zde u příležitosti výletu do Muzea ropného a plynárenského průmyslu (Muzeum Przemysłu Naftowego i Gazowniczego) v Bóbrce.
V Rymanowě-Zdroji se pěší trasy táhnou podél řeky Tabor. Překvapilo mě, jak jsou tyto lázně upravené a živé – i uprostřed týdne tu na lavičkách seděli návštěvníci a lahve na léčivou vodu se plnily jedna za druhou. V parku byla dokonce malá solná gradující věž, kde starší návštěvníci drbali a zároveň nasávali zdravé solné výpary. 😉
Výlet na zříceninu byl jedním z nejlepších rozhodnutí, protože poměr námahy a kvality výhledů byl velmi příznivý. Přímo pod zříceninou hradu Sobień můžete zdarma zaparkovat auto a pak se vydat na 10, možná 15minutovou procházku na vrchol. Závěrečnou část cesty tvoří dřevěné schodiště, které vede k hlavní bráně bývalého hradu. Vstup na zříceninu je zdarma a z vyhlídkové terasy uvidíte jako na dlani ohyb řeky San a panorama směrem na Komańczu a Łupków.
Ani jsme nečekali, že při hledání místa pro plachtění v Bezmiechowé Górné najdeme perfektní přistání jednoho z letadel. A stalo se – bílý kluzák přeletěl nad naším autem a měkce dosedl na travnatou přistávací plochu. Vedle něj stálo několik dalších strojů, které se zřejmě po chvíli shromáždily k letu. Můžete se tu zastavit a počítat s tím, že jsme měli štěstí. 😉
Podle mého názoru jsou nejlepšími výchozími body v Bieszczadech, které umožňují rychlý přístup k mnoha turistickým místům – Cisna, Wetlina, Ustrzyki Górne, Smerek a Chmiel. Za pozornost stojí i další města a vesnice v oblasti, ale nejlepší nabídku ubytování jsem našla v výše uvedených. Níže najdete tři návrhy dobrého a levného ubytování v Bieszczadech.
My jsme se rozhodli pro ubytování v Cisně. Díky velkému množství dostupných penzionů se nám podařilo najít místa s dobrým poměrem cena/kvalita. Čím blíže k Bieszczadskému národnímu parku, tím se ceny v období, které nás zajímalo (červen), výrazně zvyšovaly. Nabídka ubytování tam byla mnohem menší, takže při malé nabídce se cena zvýšila.
Na výlet do pohoří Bieszczady jsem se připravovala již delší dobu a následně jsme v horách strávili dva týdny. Z našich zkušeností jsme tedy získali několik praktických rad, kterým doporučuji věnovat pozornost při plánování cesty:
Bieszczady jsou částí Polska, která se nachází v jihovýchodním rohu země, daleko od největších polských měst. Do hlavní části Bieszczad se vlaky nedostanete – po železnici se můžete dostat nejdále do městeček Zagórz, Komańcza, Łupków (dálkové vlaky PKP Intercity v letní sezóně), Uherce a Ustrzyki Dolne (regionální vlaky). Nedoporučuji však využívat železnici – vlaků jezdí málo.
Můžete také jet vlakem do Sanoku a poté autobusem do Ustrzyk Górnych (několik spojů během dne, doba jízdy je asi 2 hodiny). Nejpohodlnější způsob, jak se dostat do Bieszczadů, je autem – jako své výchozí místo zvolte Ustrzyki Górne, Cisnu nebo Solinu. Pokud se Vám nechce jet dlouhou cestu autem, můžete si ho půjčit například v Krakově, Tarnově nebo Rzeszowě a do hor vyrazit odtud.
Bieszczady jsou krásné v každém ročním období. Nejvíce turistů sem přijíždí v létě a vrcholem oblíbenosti jsou samozřejmě prázdniny. Tehdy jsou ceny ubytování nejvyšší a atmosféra tichých a klidných Bieszczad je poněkud zastřená. Je tu však poměrně dost zákoutí, která nejsou příliš navštěvovaná ani v létě. My jsme sem přijeli v červnu a stezky ještě nebyly přeplněné.
Později turistů ubývá, ale hodně lidí se rozhodne přijet i na podzim. Tehdy lesy hýří barvami a krajina je krásným projevem polského zlatého podzimu. V tomto období bude snazší najít levné ubytování a také ceny v restauracích by měly být příznivější. Určitě se také nebudou tvořit fronty. 😉
Doporučuji zajímat se o Bieszczady také na jaře – v květnu a na začátku června. Teploty jsou již příjemné a stezky jsou stále mnohem méně přeplněné než o prázdninách. Večery mohou být chladné, ale je to dobrá příležitost k zapálení táboráku a odpočinku u jeho tepla. Počasí obecně může být vrtošivé.
V zimě jsou Bieszczady hojně navštěvovány lyžaři a lidmi, kteří mají rádi turistiku v náročnějších, zasněžených podmínkách. V tomto ročním období jsem v Bieszczadech nebyla, ale z vyprávění vím, že atmosféra je tehdy jedinečná a turistické stezky obvykle zejí prázdnotou. Dávejte prosím pozor, protože v zimě to může být kluzké. Ujistěte se, že máte vhodnou obuv, zásobu jídla a teplého pití, protože v Bieszczadech není mnoho přístřešků.
Právě jste se seznámili s dlouhým seznamem doporučených atrakcí a zajímavých míst v Bieszczadech, které se mi podařilo objevit během prohlídky. Vedle nejzajímavějších míst jsem vám nabídla také řadu tipů na místa s jedinečnou atmosférou a zážitky, které ve Vás zanechají skvělé vzpomínky na výlet. Seznam není uzavřený – objevujte Bieszczady na vlastní pěst a přidávejte nová místa. Přeji Vám příjemné chvíle a bezpečné cestování!
Vítejte na našem cestovním blogu!
Ahoj! Tady Natalia a Bartek – cestovatelé s více než desetiletou zkušeností.
Blog vám pomůže cestovat na vlastní pěst – levně a často. Užijte si to!
Užitečné e-knihy
KLADSKO A OKOLÍ (Polsko) - 29 hotových plánů výletů
Moje oblíbené nástroje
Praktické tipy
Výměna peněz levněji
Objednejte si zdarma kartu Curve a vyměňte si peníze levněji než ve směnárně a získejte 250 Kč jako dárek
Rezervujte si ubytování
Podívejte se na hotely a hostely v dobré lokalitě a rezervujte si pobyt dříve, než vás obsadí jiní
Kurz „Základy cestování“
Přihlaste se do bezplatného e-mailového kurzu a objevte nejlepší cestovatelské aplikace a stránky
Cestovní obchod
Podívejte se na e-knihy s připravenými turistickými trasami v horách a mapami se zajímavostmi měst
Pomohl vám můj článek?
Podpořte mě šálkem kávy a pomozte mi vytvářet tyto cestovatelské články pro vás
Příprava na cestu – praktické tipy
Chcete vyměnit peníze v zahraničí levněji? Objednejte si zdarma kartu Curve
Chcete najít levné a pohodlné ubytování? Podívejte se na nabídky na Booking.com
Chcete ušetřit čas a lépe cestovat? Nahlédněte do mého obchodu s eknihami
Byl pro vás článek užitečný? Jako spropitné mi můžete koupit virtuální kávu ;)
Užitečné e-knihy
Tady Natalia a Bartek, autoři tohoto blogu s 15 lety zkušeností s cestováním. Článek jsme napsali podle našich publikačních standardů. Záleží nám na tom, aby byl text aktuální, spolehlivý a plný osobních tipů.
